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Avec la Plaisance il est un poème, ensemble préservons le Bassin d'Arcachon
| LES TRAVAUX DANS LE PORT DE PLAISANCE D'ARCACHON | | | | To change the language, click on G at the top right of the page | LES PROJETS  Aménagement Capitainerie, locaux pour Associations, sanitaires, en bout du môle du Port d'Arcachon  Réaménagement des magasins en Pôle Nautique LE PÔLE NAUTIQUE  Vue générale plan du Pôle Nautisme Le bâtiment à un étage est destiné à accueillir des installations commerciales et d'animations liées à l'activité portuaire et nautique sur un terrain de 176 mètres de long et 37 mètres de large.
Le rez de chaussée de 2583 m² rassemble 11 halls d'expositions face à la rue (bas du plan).
L'étage de 1421 m² (zone foncée du plan) héberge des bureaux (11 lots), une coursive extérieure, une terrasse belvédère et un snack avec une terrasse de 110 m² côté Nord (côté droit sur le plan).
L'escalier et l'ascenseur sont situés au centre du bâtiment. |  |
L'étage :
à gauche
un bureau
à droite
le snack et
la terrasse
cliquez sur
les images |  | ESPLANADE DES MARINS PÉRIS EN MER  En bout du môle du Port d'Arcachon, vue d'ensemble Le projet prévoit la création de trois entités totalisant un espace de 834 m² : la Capitainerie, la Maison de la Mer, des commodités publiques, un jardin paysagé ponctué de poches de stationnement. L'ensemble des locaux comporte un toit commun en béton végétalisé. Le chauffage et le rafraichissement des espaces seront réalisés à l'aide de pompes à chaleur.
Le socle minéral du monument des marins péris en mer sera remplacé par un socle végétal. Une terrasse sera aménagée côté ouest donnant la vue sur la ville d'Arcachon et le Bassin.
Sur le plan ci-dessus :
- l'ensemble est en forme d'arc de cercle. Le Nord est à droite du plan. Le haut du plan correspond à l'entrée maritime du port d'Arcachon. A gauche, non apparente sur le plan, se situe la station d'essence plaisance.
- à gauche, se situent les locaux pour 3 associations de plaisance, le CAPS, l'APPBA et le YCBA et des salles de réunions mutualisables. Un petit bureau est alloué également pour la SNSM.
- au centre, se situe la Capitainerie, l'entrée se faisant par la longue flèche violette pointillée.
- à droite, sont implantés les sanitaires publics, séparés hommes-dames. | LA CAPITAINERIE  Vue d'ensemble de la future Capitainerie du port d'Arcachon En haut du plan, se situe l'entrée du port. Le Nord se trouve sur la droite de l'image. L'entrée de la Capitainerie se trouve en bas au centre.
L'entrée de la Capitainerie se fait par un sas à ouverture automatique qui donne accès dans un hall d'accueil avec comptoir. A gauche, sont aménagés le bureau du Directeur, le secrétariat, la comptabilité ainsi qu'un local technique, pour copieur et dossiers. A droite, un salon est aménagé ainsi qu'un bureau QSE, un local archives, un local pour le gardien et des espaces qui sont réservés pour le personnel (sanitaires, vestiaires, cuisine). L'ensemble est équipé pour accueillir du personnel à mobilité réduite. | LES LOCAUX ASSOCIATIONS PLAISANCE  Maison de la Mer - Vue d'ensemble De gauche vers la droite, de bas vers le haut :
- première rangée, des sanitaires, un local technique et un un bureau pour le CAPS, au fond une salle mutualisable.
- deuxième rangée, il s'agit du patio encadré par les locaux du CAPS, de la salle mutualisable et des locaux du YCBA.
- troisième rangée, le bureau du Président, le secrétariat, une salle et un autre espace pour le YCBA
- quatrième rangée, un patio
- cinquième rangée, un bureau pour la SNSM, des sanitaires, un local technique, un bureau et un espace mutualisable pour l'APPBA.
Il est à remarquer que seules les Associations de Pêcheurs récréatifs disposent de locaux. L'APBA, association dite représentative et majoritaire chez les plaisanciers, dont le siège social est domicilié à Arcachon ne dispose toujours pas de locaux. Construire la soit-disant "Maison de la Mer" était justement l'occasion de réagir par rapport à ce dysfonctionnement. | LOCAL SNSM STATION D'ARCACHON LES SANITAIRES  A gauche les sanitaires dames, à droites les hommes D'après les documents consultés, les sanitaires de l'Esplanade des Marins Péris en Mer auront une vocation publique, ce qui ne va pas réjouir les usagers du port d'Arcachon.
A gauche, les sanitaires dames sont équipés de trois douches, quatres lavabos non fermés et quatre WC dont deux équipés pour personne à mobilité réduite.
A droite, les sanitaires hommes ont le même agencement avec quatre urinoirs ajoutés.
Au centre, en haut du plan, il s'agit du local du personnel d'entretien. | LES COÛTS | En savoir plus dans l'Appel d'Offres . . . L'appel d'offres pour assurance travaux et risques construction indique les coûts prévisionnels dans la page 1/4 :
- Capitainerie = 4 548 263 euros TTC environ
- Pôle Nautisme = 6 862 317 euros TTC environ
Ces estimations ne comprennent pas les coûts de la réorganisation spatiale, parking et espaces verts, ni celui du coût des contrats assurances relatifs aux risques construction des opérations de construction du Pôle Nautisme et de la Capitainerie qui sont prévus d'être financés par le budget de fonctionnement du port de plaisance. | LES ESPACES | EXTRAIT Le Port d'Arcachon veut optimiser ses espaces fonciers encore disponibles en voies et parkings afin de répondre aux demandes des usagers. Cette démarche s'inscrit dans une logique de continuité de la stratégie du Port initiée depuis 2002 en vue de développer et de mettre en valeur son potentiel touristique et maritime tout en préservant son environnement.
L'étude devra proposer plusieurs scenarii notamment sur :
• La réorganisation des espaces piétonniers, cyclables et des voies de circulation dans l'optique de l'optimisation des espaces disponibles
• La réorganisation des stationnements, voies et réseaux (éclairage public, contrôle d'accès aux pontons, télésurveillance…etc.) avec augmentation de la capacité de stationnement des véhicules, privation aux plaisanciers du port d'une partie des places disponibles en tenant compte des attentes des usagers des cales de mise à l'eau, l'étude d'un stationnement payant pour les non résidents du Port.
• un plan de circulation général du site et de ses raccordements aux routes existantes en tenant des exigences de sécurité (pompiers, accès Handicapées, station carburant…)
• une programmation urbaine des espaces publics en intégration avec l'environnement de la ville et du Port
• L'installation de poubelles souterraines…etc.
• La végétalisation de l'ensemble en cohérence avec les travaux déjà réalisés ou en cours de réalisation | UNE NÉCESSITÉ POUR LE CENTRE NAUTIQUE Le Centre Nautique Pierre Mallet sera équipé d'un ascenseur | L'accueil du Centre Nautique Pierre Mallet d'Arcachon sera modifié pour faciliter l'accès aux personnes à mobilité réduite. Un ascenseur sera installé. Quelques réaménagements sont prévus ainsi que la mise aux normes des installations de sécurité incendie. | UN DYSFONCTIONNEMENT MAJEUR LES DOUTES SUBSISTENT LE PRÉVU ET AFFICHÉ EN 2010  | |  | Réhabilitation affichée côté Petit Port d'Arcachon Réfection affichée côté Esplanade des Marins Péris en Mer LE RÉALISÉ EN 2011  Au lieu de réfection, la jetée a été détruite et le ponton d'accueil interdit à la Plaisance L'ACTIVITÉ ÉCONOMIQUE
Espace provisoire de vente location de bateaux es professionnels du nautisme ont certainement mal supporté le coup sur la saison d'été 2012. Les magasins ont été fermés puis détruits, des professionnels ont déménagé sans laisser d'adresse, d'autres se sont installés au bord du chantier dans des espaces ventes provisoires, mais en fait, les enseignes ont perdu leurs clients habituels. Ils ont perdu leurs repères, reviendront-ils en 2013 ?
Mais est-ce que le vendeur reviendra ? Au vu de la forte augmentation des tarifs location des nouveaux locaux et de la non moins forte réduction des espaces expositions, des professionnels du nautisme ont pris la décision de ne plus revenir sur le Port d'Arcachon. L'activité économique portuaire va t-elle en subir le contrecoup ? | SYNTHÈSE  Le môle du port d'Arcachon en 2012, à gauche la Capitainerie Au regard de tous ces chantiers, l'usager du port d'Arcachon attend avant tout les améliorations suivantes :
- l'augmentation du nombre de places de parking automobiles
- l'amélioration de l'hygiène en créant des sanitaires dédiés aux seuls plaisanciers et proches des bateaux
- la remise en place du ponton d'accueil avec accès libre pour embarquement débarquement côté ville
- l'accélération du système d''attribution et de titularisation des places au port
- un emplacement correspondant à l'encombrement du navire et à la manoeuvre d'approche
- la démocratisation de l'accès à la plaisance pour tous les budgets
Or, dans les travaux en cours, aucun de ces dysfonctionnements majeurs du Port d'Arcachon n'est résolu.
Au contraire, l'usager du port public, qui paie chèrement sa place, est en droit de s'étonner du devenir de la Capitainerie actuelle. Y a t-il un intérêt à la déménager alors qu'elle est centrale ? Pourquoi ne pas l'agrandir sur place ?
Selon la rumeur, la Capitainerie du Port d'Arcachon serait détruite (Elle aussi !). Une étude a été élaborée et le plan déjà réalisé pour y construire un restaurant 4 étoiles, avec en face, un ponton destiné à recevoir les bateaux de la clientèle de luxe. Questionnées, les Hautes Sphères répondent qu'il ne s'agira que d'une brasserie, d'autres rumeurs assurent qu'il ne s'agira que d'un restaurant "Fruits de Mer". Est ce nécessaire sur le môle à 100 mètres de la brasserie du Cercle de la Voile d'Arcachon et à 200 mètres du snack du nouveau Pôle Nautique ?
Ce qui n'est pas une rumeur, ce sont les investissements dispendieux qui étonnent au regard de la situation et de l'équilibre budgétaire fragile de l'ÉPIC de la Régie du Port d'Arcachon. Les usagers s'inquiètent de ce chambardement non souhaité et qui semble inutile. Ils redoutent le report in fine des déficits sur la tarification des places et des services dans des proportions sans rapport avec l’amélioration de ces mêmes services. Au contraire ils craignent une détérioration de l’usage et des accès au port du fait de la densification de l’occupation des terre-pleins et des parkings. | COMMENTAIRES Vos commentaires sur l'utilité de ces projets de réaménagement des infrastructures portuaires arcachonnaises non consultés par les usagers de l'Etablissement Public sont les bienvenus dans le formulaire ci-dessous en bas de page. Vos identifiants ne seront pas publiés, nous ajouterons ci-dessous seulement vos commentaires et peut-être vos encouragements.  | De MICHEL / le 25/03/2014
bonjour, je voudrais savoir si le pole nautisme d'arcachon serait ouvert toute l'année ? MERCI d'avance | | De Bellatrix / le 11/11/2012
Merci pour votre article.Tout est dit. On va certainement nous vanter le caractère "écologique" de la capîtainerie avec son toit végétalisé, mais que dire de l'écologie lorsqu'on place les sanitaires à 1,5 Km aller/retour du dernier ponton, lieu de stationnement de nombreux bateaux habitables ? De plus, pour les rendre plus attrayants, fait rarissime dans un port de plaisance, ils seront publics !!! | | De Michel / le 08/11/2012
je suis totalement de l'avis de Jean Mary et je rajouterai qu'alors que dans pas mal de villes il existe de plus en plus de toilettes publiques payantes, sur le port c'est le contraire, c'est ouvert à tout le monde avec seulement une catégorie d'usagers qui paye pour tout le monde. Les plaisanciers ne sont pas les vaches à lait que l'on croit (exemple du port à sec!) | | De Janpierre / le 08/11/2012
Pourquoi ne pas demander le plan de financement. On connaît « approximativement » la dépense, alors comment la financer ? Question simple qui nous éclairera. | | De Jean Mary / le 08/11/2012
TRAVAUX INUTILES. UNE RENOVATION DE L'EXISTANT EST NECESSAIRE ET BCP MOINS ONEREUSE. En tant qu'usager du port, je trouve anormal que les installations deviennent publiques (WC et douches) donc gratuites alors que pour moi, usager du port, ces prestations font partie de la redevance. Si on paie juste pour amarrer son bateau à un ponton, il faut baisser le tarif. Le port d'Arcachon fait l'inverse des autres ports qui n'autorisent l'accès aux commodités qu'à leurs usagers, commodités qui n'auront rien de commode puisqu'elles seront à l'autre bout du port alors qu'à ce jour elles sont centrales. Un usager très mécontent | | |
